停车的高境界,为何不安装车载摄像头呢----广州众胜行电子科技有限公司
就在前天傍晚,暨甘肃倒车事故之后又发生了一起重大的校车事故,而事故原因竟是为了躲避行人而校车翻滚到旁边的小河里,造车多人死亡。很多人在看到这些新闻的时候都会感到不寒而栗,难道司机没有发现旁边就是一条小河,河岸离车轮很近。作为一个汽车安全用品的生产厂家,我不得不感慨,其实这是一个完全可以避免的事故。如果当时校车上安装了车载摄像头,司机及时通过摄像头发现车轮离斜坡的距离,就可以避免这次事故。
很多时候的行车事故都只是一个小小的问题,但是就是这样一个小小的失误造成了让人难以忽视的后果。而以前两天的校车事故来说,安装一套全车可视系统已经成为了一个必要。像莱音全车可视系统主要是采用了**车载摄像头,根据了汽车的体型设计,让爱车没有盲区烦劳,可以及时看清路面状况,就算是傍晚或是晚上都可以清晰可见,是市场上众捧的一样产品。
可能很多人都对汽车盲区不以为然,但是当发生问题时就不会认为驾驶盲区只是一个小问题了。也是在前几天,一辆铃木轿车由于晚上看不太清楚,在停车时一下子冲到了一个水池上方悬挂着,硬盘行车记录仪,要知道这个水池深20米,稍不留意后果不敢想象。据了解车主是个新手,停车时忙于看车尾,而忘记了车前的危险。如果车主安装了全车可视系统,即使倒车时也同样可以通过前面的车载摄像头了解路面情况,避免了驾驶威胁!
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后视镜的演变史----广州众胜行电子科技有限公司
较早,在车内或车外设置反射镜面(内后视镜、外后视镜)如下所示。汽车的后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“*二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。
后视镜以安装位置划分,轿车行车记录仪,分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。一般后视镜镜面主要有两种,一种是平面镜,顾名思义镜面是平的,用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”,这与一般家庭用镜一样,可得到与目视大小相同的映像,这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜,镜面呈球面状,具有大小不同的曲率半径,它的映像比目视小,但视野范围大,好像相机“广角镜”的作用,汽车行车记录仪,这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜,大型商用汽车(大客车和大货车)一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。主要目的是降低行车变道、泊车和倒车过程中,车身与外界发生撞击的可能性,从而增加汽车使用寿命,而这些原始构想却也提供了*三者在车外的安全**,避免被来车撞击。
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