行车记录仪、便携式行车记录仪测评、众胜电子 优质商家

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倒车辅助能否实现无人驾驶？

当无人驾驶技术被各个国外的汽车大佬想尽一切办法实现的时候，国内的这片市场也溅起了一层涟漪——百度要造无人汽车、阿里要做无人汽车。

“现在Google、BMW、Mercedes-Benz、Audi也都在研究无人驾驶技术，Google的无人驾驶汽车在美国已经有4个州允许它上路了。Google的无人驾驶汽车使用是通过车顶的一颗64束红外线发射头来获取到汽车周围的实时情况，迷你行车记录仪品牌，通过图像算法的分析，最后做出一系列的反映，从而避免汽车在行驶中发生碰撞。

然而这样的技术汽车安全辅助驾驶仪也是可以做到的，安全行车记录仪厂家，通过捕获图像进行分析，但是区别的是分析出的结果利用途径不一样。要实现无人驾驶，就要跟汽车打交道，但目前来说这部分的技术在中国还不成熟。

虽说如此，但是驾驶辅助仪捕获到的数据进行分析后可以被更加广泛的应用，如果配合OBD接口的话在未来可以得到更加详细的数据。”

高大上的无人驾驶在汽车驾驶辅助面前突然就掀开了裙摆，让人们都瞬间觉得它掉入了平凡的生活中。但是，也许无人驾驶本身就是这样的简单呢？

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行车记录仪的夜视能力介绍

晚间出动的碰瓷党不在少数，那么行驶记录仪在夜间的表现自然是非常重要了，但市面上的行驶记录仪大多缺乏补光设备，在夜间行驶中就只能'哑火'失声了，某些具有LED补光功能的，却补光能力有限，晚上视频截图在夜间行驶噪点过多，较终使录像成品粗糙不堪，失去行驶录像的价值。一些行驶记录仪的拍摄清晰度较低也严重影响到夜间拍摄的效果，解像度不足，行车记录仪，这侧面反映了摄像头的CMOS与CCD的参数过低，拍摄效果自然会下降一个档次了。

对于夜视的情况，市面上较为流行的解决方法是使用红外线补光，但红外线补光灯不足，补光能力有限也会造成画面粗糙，因此，便携式行车记录仪测评，具有较优秀的补光能力的摄像头对于行驶记录仪的选购来说具有较高的参考价值，记录仪采取多点红外线补光，虽说并不是LED灯多就代表补光能力强，但行驶记录仪的多点补光可以确保补光的光线平均分配到每个角度，那在昏暗的情况下，补光效果会更为强大。